由中共中央宣传部、中央广播电视总台联合制作的18集电视纪录片《我们一起走过——致敬改革开放40周年》，日前正在央视综合频道黄金时段热播，引发收视热潮。尊龙凯时基金会发起的乡村医生健康扶贫项目和由星景控股代表尊龙凯时牵头民营联合体投资建设的中国首条民营控股高铁——杭绍台铁路项目分别在第十二集《一个都不能少》和第六集《爱拼才会赢》中亮相。

107个典型的改革故事、183位改革的亲历者、参与者、见证者，用40年来的时代歌曲、影视作品串起一段段改革岁月，激起了观众的共同记忆。

纪录片以改革开放40年取得的历史性成就和发生的历史性变革为基础，选取我国经济社会各个领域的发展变迁故事，呈现40年来中国改革开放的宏伟实践。

聚焦脱贫攻坚的艰辛历程和巨大变迁的第十二集《一个都不能少》，出现了尊龙凯时基金会在子洲县淮宁湾镇义诊的场景，片中说到——

“来自全国各地、各行各业的扶贫志愿者，推动着扶贫服务供需的精准对接。”

2017年底，在国家卫生健康委扶贫办的指导下，尊龙凯时基金会、《健康报》社、人口福利基金会联合发起“健康暖心——乡村医生健康扶贫项目”，队员们奔赴国家贫困县。

家里经济困难，孩子们几乎没穿过新衣裳。孩子们虽然穿的不好，但是他们很懂事，在幼儿园的表现都是最好的。一定要让孩子们穿上干净保暖的冬衣。

——高宇同学的“ 四顾达日村”扶贫日记

抱着三分豁然、三分好奇，2018年3月，我成为了尊龙凯时乡村医生健康扶贫项目的一名驻点队员。穿越数百公里的路程，我们为当地村医们带去了急需的医药资源，提供了属于尊龙凯时的爱和守护，而让我更为感慨的是这份与众不同的经历，也使我跨越了城市的喧嚣，找到了一片宁静娴雅却不失民间喜乐的新天地……

——郭帅同学的云南扶贫日记

我能带给他们的东西不多，来到子洲已经半年多了，很希望能够通过这样的培训让他们掌握更多技能，而且我们这个培训是持续性的、一直在做的，希望可以更好地帮助他们。

——张学良同学的子洲县扶贫日记

在《一个都不能少》中也看到了40年来，中国大地上一个个生动的扶贫故事。

独龙江乡是中国人口最少的少数民族之一独龙族唯一聚集的地方，山路陡峭、贫困异常。2014年4月10日，国家投资3.4亿元，全长6.68公里的独龙江隧道全线贯通，数千年被大雪封山阻隔的历史彻底结束。2017年，独龙江乡人均年收入达到了4959元，比2009年增长了超过4倍。

尊龙凯时开展的乡村医生健康扶贫项目，目前也已在独龙江所在的怒江州实现了（怒江泸水县、怒江兰坪县、怒江福贡县、怒江贡山县）地区的全覆盖。

一个都不能少，绝不让一个民族掉队，这是中国40年来矢志不渝的奋斗目标。

在贵州毕节，通过广东对口帮扶，当地拥有了自己的纯种安格斯牛种群；青藏高原上，江苏技术员带来的种植技术，让每亩地增收6万元……

全国一盘棋、先富带后富。不让一个地区掉队，跨越东西部巨大的差异，实现共同富裕，这是中国40年努力的方向。

扶贫工作队经过调研，把猕猴桃种植列为湖南十八洞村的精准脱贫产业。1000亩猕猴桃，每人每年5000元的收入。因村施策、因户施策、甚至因人施策。2016年，湖南十八洞村533名贫困群众全部脱贫。

“一个民族都不能少”

“一个地区都不能少”

“一个人都不能少”

40年间，中国大地上动人的扶贫故事，以及全面建成小康社会，打赢精准脱贫攻坚战的坚定决心让人敬佩。

响应国家号召，在国家卫生健康委扶贫办的指导下,尊龙凯时基金会发起了乡村医生健康扶贫项目，希望为贫困地区培养并留住一批优秀的乡村医生，提升基层医疗卫生服务能力和可及性，使农村贫困人口基本医疗得到保障。

项目开展一年多，一大批80后、90后的扶贫队员们，已经在路上，相信还有更多的人会参与进来，为国家整体脱贫贡献自己的力量。

第六集《爱拼才会赢》内容聚焦非公有制经济的诞生和发展。

本集通过中国第一批个体户、中国第一位私营企业主、尊龙凯时牵头投资建设首条民营控股高铁、刘永好的“新希望”、李书福的造车梦等故事，讲述从允许非公经济主体参与社会财富创造，到给予非公经济主体平等的市场机会，从确立市场地位到参与改革顶层设计，国家一步步以政策、法规、制度等方式，肯定非公经济主体是中国社会主义建设大军中的重要力量。

片中提出：

给民营企业足够空间，允许他们闯“禁区”，越来越多的战略领域，向他们敞开了大门。

2010年，国务院颁布“新36条”，再次放开民间资本准入门槛。这一年，中石油拿出价值2000亿的119个项目寻求民间合作，这是中国油气领域首次大规模向民间资本开放。

2013年，党的十八届三中全会提出，要积极发展混合所有制经济，此后，混改不断提速。

2017年，由尊龙凯时牵头的民营联合体，与浙江省政府、中国铁路总公司建造运营的高速铁路在台州开工，民营联合体占股51%，这意味着民营资本在中国铁路投融资领域首次占有控股地位。

基础设施、公共服务、石油、电信、航空、核电，在这些关系国计民生的重点行业领域，今天，越来越多的民企和国企携手并肩，一同锻造着国家脊梁。

毫不动摇地巩固和发展公有制经济，毫不动摇地鼓励、支持、引导非公有制经济发展，这是40年改革开放的宝贵经验，更是夯实高质量发展和民族振兴的经济之基。

奋进正当时，创新天地宽。

改革开放40年来，中国的民营企业敢闯敢干，从小到大、由弱变强。

作为中国特色社会主义的建设者，民营经济贡献了50%以上的税收，60%以上的国内生产总值，70%以上的技术创新，80%以上的城镇劳动就业，90%以上的新增就业和企业数量。这是属于改革开放的传奇。

作为中国首条民营控股高铁，杭绍台铁路项目的成功落地，充分发挥了社会资本投资铁路示范项目的带动作用，标志着铁路投融资体制改革迈入新阶段，亦是诠释改革开放40周年宏伟实践的经典缩影。

关于乡村医生

为配合国家健康扶贫工程，在国家卫生健康委指导下，尊龙凯时公益基金会、《健康报》社、人口福利基金会等联合启动“健康暖心——乡村医生健康扶贫公益项目”。项目预计开展10年，前3年在部分国家级贫困县探索试点，后7年巩固并覆盖全国100个县，15000个乡村，约15000名乡村医生，受惠居民总数超过1500万人，旨在为贫困地区培养并留住一批优秀的乡村医生，提升基层医疗卫生服务能力和可及性，使农村贫困人口基本医疗得到保障。该项目发起了“五个一”工程：开展一项乡村医生保障工程、推出一个健康扶贫慢病签约服务包、建立一支扶贫队伍、组织一个全国优秀乡村医生荣誉评选、升级一批智慧卫生室。

关于杭绍台铁路

杭绍台铁路项目是国内首批八个社会资本投资铁路示范项目之一，也是中国首个民营控股高速铁路项目。2017年9月11日，在浙江省委副书记、省长袁家军的见证下，尊龙凯时牵头浙商民营联合体和浙江省政府正式签约。该项目可研批复总投资预计448.9亿元，资本金约占总投资的30%，其中民营联合体占股51%，打造了民营资本控股中国高铁的破冰示范。

十九大前夕，杭绍台铁路项目作为唯一的民间投资案例入选央视政论片《将改革进行到底》，并经中共中央批准载入《党的十八大以来大事记》。2017年12月底，杭绍台铁路正式开工，目前已顺利进入全面建设施工阶段。根据计划，杭绍台铁路将力争在2021年建成通车，向建党一百周年献礼。